ClearPath Aero

AGL ו-AMSL: גובה מעל הקרקע או מעל פני הים

עודכן לאחרונה:

התשובה הקצרה

AGL הוא גובה מעל הקרקע ו-AMSL הוא גובה מעל פני הים. הגבהים של חלק מהאזורים בפמ״ת הם מעל פני הים, ולכן מעבירים את גובה הרחפן לאותו בסיס.

  • 100 מ׳ AGLהסף לטיסה בלי סגירה, ב׳-09 סעיף 7.ה
  • AMSL, ברגלאזורים אסורים, מוגבלים ומסוכנים (א׳-17 נספח ב׳)
  • מעל פני השטחשמורות וגנים (נספח ה׳) ואזורים אסורים לכטב״ם

התשובה המלאה

AGL הוא גובה מעל הקרקע שמתחת לרחפן, ו-AMSL הוא גובה מעל פני הים. גובה טיסה של רחפן נמדד בדרך כלל מעל הקרקע, ואילו הגבהים של חלק מהאזורים בפמ״ת ניתנים מעל פני הים.

כדי להשוות רחפן לאזור צריך את גובה הקרקע לאורך המסלול: גובה מעל פני הים הוא גובה הקרקע ועוד הגובה מעל הקרקע.

איזה בסיס בכל מקום

  • אזורים אסורים, מוגבלים ומסוכנים (א׳-17 נספח ב׳): ברגל מעל פני הים.
  • שמורות טבע וגנים לאומיים (א׳-17 נספח ה׳): גובה מרבי מעל פני השטח.
  • אזורים אסורים לכטב״ם (א׳-17 סעיף 1א): רדיוס 500 מטר ו-1,000 רגל מעל פני השטח, אלא אם צוין אחרת.
  • הסף של 100 מטר לטיסה בלי סגירה: מעל פני הקרקע (ב׳-09 סעיף 7.ה).

גם היחידות שונות: הגבהים בנספח ב׳ ברגל, והסף של 100 המטרים במטרים. רגל אחת היא 0.3048 מטר.

התקרה

לפי א׳-17, הגובה המזערי לטיסה מעל סגירה הוא הגובה המרבי שמצוין לה. טיסה בדיוק בתקרה אינה נכנסת לאזור.

איך ClearPath Aero מטפלת בזה

ClearPath Aero ממירה את הגובה מעל הקרקע לגובה מעל פני הים לפי מודל הגובה Copernicus GLO-30, בדיגום כל 30 מטר לאורך המסלול, ומשווה לגבהים של כל אזור. כשהנתון חסר, התשובה היא "לא ידוע".

שאלות נפוצות

מה ההבדל בין AGL ל-AMSL?

AGL הוא גובה מעל הקרקע שמתחת לרחפן. AMSL הוא גובה מעל פני הים. רחפן בגובה 100 מטר AGL מעל גבעה שגובהה 300 מטר מעל פני הים נמצא בגובה 400 מטר AMSL.

הגבהים בפמ״ת הם מעל פני הים או מעל הקרקע?

תלוי באזור. באזורים האסורים, המוגבלים והמסוכנים הגובה ברגל מעל פני הים; בשמורות טבע, בגנים לאומיים וברוב האזורים האסורים לכטב״ם הוא מעל פני השטח.

האם 100 המטרים של הפטור מסגירה הם AGL?

כן. ב׳-09 סעיף 7.ה קובע גובה שאינו עולה על 100 מטר מעל פני הקרקע, מעליו נדרשת בקשה לסגירה אווירית (סעיף 7.ח), ולכטב״ם קטן גם הרשאה מרת״א, כי תקנה 35(א)(2) מגבילה ל-100 מטר מעל פני השטח (תקנה 37(ב)(9)).

מקורות

מדריכים נוספים

המדריך מסכם מסמכים רשמיים ואינו ייעוץ משפטי. המסמך המחייב הוא המקור עצמו, בגרסה העדכנית שלו: הפמ״ת, התקנות ופרסומי רת״א. ClearPath Aero אינה רגולטור ואינה גורם מאשר.

אנחנו שני שותפים שיחד צברו יותר משני עשורים של כשירות כבקרי טיסה בחיל האוויר, ואת הניסיון הזה אנחנו מביאים לעבודה מול הרגולטור.

דף הבית · מדריכים · פותחים חשבון · הצהרת נגישות · ביטול עסקה מדיניות פרטיות תקנון