תקנון שימוש

תקנון זה הוא ההסכם בינך, ובין החברה שבשמה אתה פועל בשירות, לבין שי טאוב, הפועל בשם ClearPath Aero ("נותן השירות", "אנחנו"), בנוגע לשימוש בשירות ClearPath Aero ("השירות"). השימוש בשירות מותנה בהסכמה לתקנון זה. פניות: shaytaub2@gmail.com.

1. מה השירות עושה, ומה אינו עושה

1.1. השירות הוא כלי תכנון. הוא בודק אזור טיסה מתוכנן מול שכבות מידע תעופתי, מחשב את רמת הסיכון לפי מתודולוגיית SORA 2.5, ומפיק את טופס הבקשה לסגירה אווירית ואת חבילת ההגשה.

1.2. השירות אינו מאשר טיסות ואינו מחליף את הרשויות. האישור ניתן בידי רשות התעופה האזרחית, רשות שדות התעופה וחיל האוויר, כל אחת בתחומה. רמת הסיכון (SAIL) שהשירות מציג היא תוצאת חישוב לפי הנתונים שהוזנו, וההכרעה בה ובחוסנם של מיתוני הסיכון היא של הרשות.

1.3. השירות אינו מחליף את שיקול הדעת של המפעיל. האחריות המבצעית, לרבות ההחלטה להמריא, ההתנהלות בשטח והעמידה בתנאי האישור, היא של המפעיל ושל המטיס המפקד בלבד.

1.4. השירות אינו נותן ייעוץ משפטי או ביטוחי.

1.5. יועץ ההגשה. כשיועץ ההגשה זמין בשירות, תשובותיו נוצרות בידי מודל בינה מלאכותית ונשענות על מסמכים רגולטוריים מפורסמים. התשובות עשויות להיות שגויות או חלקיות, ואין להסתמך עליהן בלי לבדוק את המקור שהיועץ מציין.

2. מקורות המידע ומגבלותיהם

2.1. השירות נשען על מקורות מפורסמים: פרסום המידע התעופתי (פמ"ת), הודעות נוטאם, שכבות מידע גאוגרפי של רשויות התעופה, מודל הגובה Copernicus GLO-30, שכבת האזורים הסטטיסטיים של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, ומסד המכשולים של רשות שדות התעופה.

2.2. חלק מהמקורות מוצהרים בידי מפרסמיהם כחלקיים. כך למשל, פרסום המידע התעופתי מציין שמסד המכשולים אינו עומד בדרישות האיכות של ICAO Annex 15 ומונה אזורים שאין בהם נתונים. השירות מציג הצהרות אלה בכל תוצאה ואינו מסתיר אותן.

2.3. "לא נמצא" אינו "אין". כל תוצאת בדיקה היא אחת משלוש: נמצאה התנגשות, בדיקה נקייה, או נדרשת השלמת בדיקה. שכבה שלא נטענה, מקור שלא ענה או מידע שתוקפו פג מחזירים תמיד את המצב השלישי ולעולם לא "נקי". בדיקה נקייה פירושה שבשכבות שנבדקו, בגרסתן הרשומה בתוצאה, לא נמצאה התנגשות. אין בה ערובה לכך שאין מכשול או הגבלה.

2.4. באחריות המשתמש לוודא לפני הטיסה את המידע התעופתי העדכני, לרבות הודעות נוטאם שפורסמו אחרי הבדיקה.

3. מפות רקע ותצלומים של צדדים שלישיים

3.1. מפות הרקע והתצלומים שהשירות מציג מתחת לשכבות המידע התעופתי מגיעים מספקים חיצוניים: OpenFreeMap, Google ו-Esri. הם נטענים בדפדפן ישירות מהספק, ומה שהספק מקבל בעת הטעינה מפורט במדיניות הפרטיות.

3.2. מפות Google. השירות כולל תכונות ותוכן של מפות Google. השימוש בתכונות ובתוכן אלה כפוף לתנאים הנוספים של מפות Google ו-Google Earth (Google Maps/Google Earth Additional Terms of Service), בכתובת https://maps.google.com/help/terms_maps/, ולמדיניות הפרטיות של Google, בכתובת https://policies.google.com/privacy.

3.3. תצלומי Esri. תצלומי הלוויין של Esri מוצגים במסגרת ArcGIS Location Platform של Esri. השימוש בהם כפוף לתנאי Esri החלים (https://www.esri.com/en-us/legal/requirements/arcgis-location-platform-agreement), והמשתמש מתחייב לעמוד בהם.

3.4. מה אסור לעשות בתוכן הספקים. במפות ובתצלומים של ספק חיצוני, ובפרט של Google ושל Esri, אסור:

• להסיר, להסתיר או לשנות את הלוגו, את הודעות הייחוס ואת הודעות הזכויות של הספק ושל ספקי הנתונים שלו, לרבות לוגו Google Maps והכיתוב "Powered by Esri";
• להעתיק, להוריד, לחלץ, לאגור או לשמור אריחי מפה או תצלומים, לרבות באמצעים אוטומטיים, או לגשת אליהם שלא דרך ממשק השירות;
• לשרטט או לחלץ מתוכם כבישים, מבנים, גבולות או מידע גאוגרפי אחר;
• להפיץ, למכור, להשכיר או להעביר אותם לצד שלישי, או להשתמש בהם מחוץ לשירות.

3.5. מותר לשמור את תמונת המפה שהשירות מצרף לבקשה, ולהגיש אותה לרשות במסגרת הבקשה, ובלבד שהייחוס שבה נשמר.

3.6. מפות הרקע והתצלומים הם הקשר חזותי בלבד. הם אינם חלק מהבדיקה מול מגבלות המרחב האווירי, והבדיקה אינה נשענת עליהם. אין להם דיוק מיקומי מובטח, ואין להסתמך עליהם לקביעת גבהים, מכשולים, נקודות ציון, גבולות או מיקום. הספקים מספקים אותם כמות שהם, בלי אחריות.

3.7. השירות הוא כלי תכנון ובדיקה מוקדמת. הוא משמש לפני הטיסה, להכנת הבקשה לרשות ולבדיקתה. השירות אינו מספק ניווט, הנחיה בזמן הטיסה או שירותי הפעלה של טיסה, ואינו משמש לשליטה בכלי טיס או להטסתו.

4. הצהרות המשתמש

4.1. המשתמש מצהיר שהנתונים שהזין נכונים ומלאים, לרבות מפרט כלי הטיס, הגבהים, המועדים ואזור הטיסה.

4.2. נתון מקטלוג הדגמים הוא הצעה ולא אימות. השירות מציג את המקור של כל נתון ואת מגבלתו. כך למשל, מידה שהיצרן מפרסם עשויה להיות המרחק בין המנועים ולא המידה המרבית ש-SORA דורשת. באחריות המשתמש לאמת את הנתונים מול כלי הטיס בפועל.

4.3. המשתמש מצהיר שבידיו הרישיונות, ההיתרים והביטוחים הנדרשים להפעלה המבוקשת.

4.4. המשתמש אחראי לשמירת פרטי ההתחברות שלו ולכל פעולה שנעשית בחשבונו.

5. המלצות, מיתוני סיכון וחלוקת האחריות

5.1. השירות עשוי להציג חלופות, כגון שינוי גובה, שינוי אזור או מיתון סיכון (M1, M2 במונחי SORA), שלפי החישוב מקטינות את רמת הסיכון או מפשטות את הבקשה מול הרשות.

5.2. חלופה כזו היא תוצאת חישוב ולא ייעוץ מבצעי. השירות אינו יודע, ואינו יכול לדעת, את תנאי השטח, את מצב כלי הטיס, את כשירות הצוות או את נוהלי המשתמש.

5.3. מיתון נכלל בבקשה רק לאחר שהמשתמש אישר אותו במפורש. האישור כולל הצהרה נפרדת של המשתמש שהוא מסוגל לעמוד במיתון בפועל. האישור נדרש בכל בקשה מחדש ואינו נגזר מאישור קודם. מועד האישור, זהות המאשר ונוסח המיתון שאושר נשמרים ביומן הפעולות.

5.4. משהוגשה בקשה, רואים את המשתמש כמי שאימץ את תוכנה כהצהרתו שלו כלפי הרשות, על כל פרטיה.

5.5. הגבלת אחריות. השירות אינו שולט בהפעלה ואינו נוכח בה. אחריותו של נותן השירות מוגבלת כמפורט כאן: ________ (היקף הגבלת האחריות ותקרתה).

6. הגשה בשם המשתמש

6.1. הגשת בקשה לרשות בשם המשתמש מותנית בייפוי כוח בתוקף, שנחתם במסמך נפרד.

6.2. הבקשה מועברת כפי שהמשתמש אישר אותה. השירות אינו משנה את תוכנה ואינו מוסיף לה הצהרות.

6.3. איננו מתחייבים לזמן הטיפול של הרשות, לאישור הבקשה או לכך שהרשות לא תדרוש השלמות.

7. מנוי, תקופת ניסיון ותשלום

7.1. חברה חדשה מקבלת תקופת ניסיון של 14 יום. בתום תקופת הניסיון, אם לא נבחר מסלול בתשלום, החשבון עובר למצב קריאה בלבד.

7.2. חשבון במצב קריאה בלבד אינו יכול להגיש בקשות. המידע שנצבר בו נשמר ואינו נמחק בעקבות המעבר.

7.3. תנאי התשלום, הזמינות, הביטול וההחזרים: ________ (תנאי תשלום, זמינות, ביטול והחזרים).

7.4. ביטול מנוי מתמשך: ________ (ביטול בכל עת, והפסקת החיוב בתוך 3 ימי עסקים מהודעת הביטול, לפי חוק הגנת הצרכן, סעיף 13ד).

7.5. ביטול עסקה שנעשתה מרחוק: ________ (זכות ביטול בתוך 14 יום, לפי חוק הגנת הצרכן, סעיף 14ג, ותקנות הגנת הצרכן (ביטול עסקה)).

7.6. איך מודיעים על ביטול: ________ (הדרכים למסירת הודעת ביטול, לפי חוק הגנת הצרכן, סעיפים 13ד ו-14ג).

8. קניין רוחני והמידע שלכם

8.1. המידע שהמשתמש מזין שייך לו ולחברה שבשמה הוא פועל. אנו משתמשים בו לצורך מתן השירות בלבד, כמפורט במדיניות הפרטיות.

8.2. ההפרדה בין חברות נאכפת במסד הנתונים עצמו ולא רק בממשק המשתמש.

8.3. אנו רשאים להשתמש בנתוני שימוש מצרפיים, שאינם מזהים משתמש או חברה, לצורך שיפור השירות, כמפורט במדיניות הפרטיות.

8.4. השירות, הממשק, הקוד והתוצרים שהשירות מפיק, למעט המידע שהמשתמש הזין, הם קניינו של נותן השירות. המשתמש רשאי להשתמש בתוצרים לצורך הבקשות שלו.

9. שינויים בתקנון

9.1. לכל גרסה של התקנון יש מזהה גרסה ותאריך, וההסכמה של המשתמש נרשמת מול גרסה מסוימת.

9.2. גרסה חדשה תוצג למשתמש בשירות. הגשת בקשה בשם החברה מחייבת הסכמה לגרסה המפורסמת של התקנון.

10. דין וסמכות שיפוט

10.1. על תקנון זה חל דין מדינת ישראל.

10.2. סמכות השיפוט הייחודית בכל עניין הנוגע לתקנון זה נתונה לבתי המשפט המוסמכים ב________ (מחוז השיפוט).